กลับสู่หน้าหลักแบตเตอรี่รถยนต์คลิกที่นี่
แบตเตอรี่รถยนต์ ชนิด MF ยี่ห้อ PANASONIC
ชื่อรุ่น |
|
ขนาดแอมป์แปร์ |
จำนวนPlate |
ขนาดCCA |
size L.W.H |
ใช้กับรถ |
เครื่องยนต์ CC |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
38B19L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
38แอมป์ |
11Plate |
380CCA |
197x127X227 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น |
1200-1800 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
44B19L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
40แอมป์ |
11Plate |
400CCA |
197x127X227 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น |
1200-1800 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
46B24R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
45แอมป์ |
13Plate |
450CCA |
236X127X220 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น |
1200-2500 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
55B24R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
48แอมป์ |
13Plate |
480CCA |
236X127X220 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น |
1200-2500 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
65D24R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
65แอมป์ |
13Plate |
550CCA |
256X170X223 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น |
1300-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
80D26R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
65แอมป์ |
15Plate |
580CCA |
256X170X223 |
เก๋ง-ญี่ปุ่น |
1300-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
75D31R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
75แอมป์ |
17Plate |
680CCA |
303X170X224 |
ปิกอัฟ |
2000-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
105D3R/L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
90แอมป์ |
19Plate |
755CCA |
303X170X224 |
ปิกอัฟ |
2000-4000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
562H25L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
65แอมป์ |
15Plate |
600CCA |
235X175X170 |
เก๋ง-ยุโรป |
1300-2500 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
574H28L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
75แอมป์ |
17Plate |
690CCA |
276X174X190 |
เก๋ง-ยุโรป |
1600-3000 |
แบตเตอรี่รถยนต์
PANASONIC
60038L
แบตกึ่่งแห้ง |
|
100แอมป์ |
19Plate |
780CCA |
360X175X190 |
เก๋ง-ยุโรป |
2000-4000 |
ราคาแบตเตอรี่รถยนต์ PANASONIC
อย่าลืมกรอกใบรับประกันทุกครั้งที่ซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ PANASONIC
คู่มือในการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ PANASONIC
รายการตรวจแบตเตอรี่รถยนต์ PANASONICมี4รายการ
1.ตรวจเช็คสภาพภายนอกของแบตเตอรี่รถยนต์ คือจะตรวจว่า
มีอาการปลวกหุ้มแบตเตอรี่บวม ยุบ มีน้ำกรดรั่วซึ่มไหม
น้ำกรดภายในแบตเตอรี่แห้งไหม
ที่ขั่วของแบตเตอรี่มีรอยแหว่งไหม
ขั้วแบตเตอรี่มีขึ้นขี้เกลือไหม
ขั่วแบตเตอรี่หลวมขันน็อตไม่แน่นไหม
เหล็กยึดแบตเตอรี่ขันไม่แน่นไหม
ขั่วแบตเตอรี่ดำผิดปรกติไหม
2.การตรวจสอบคุณสมบัติน้ำกรดภายในแบตเตอรี่รถยนต์panasonic
ตรวจสอบระดับน้ำกรดว่ายังปรกติอยู่ไหม ไม่แห้งไม่ล้น
ตรวจสอบระดับน้ำกรดว่ายังอยู่ระหว่าง upper level กับ lower level ไหม
ตรวจสอบว่ามีการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ในขณะที่น้ำกรดอยู่ในระดับ Lower Level ไหม เพราะจะทำให้แบตเตอรี่รถยนต์คุณภาพเสื่อมได้ง่ายเพราะแผ่นธาตุจะเสื่อมได้ง่าย เกิดความร้อนสูงกว่าปรกติได้ง่าย
หากระดับน้ำต่ำกว่าระดับ Lower Level ควรเติมน้ำกลั่นเท่านั้นและไม่ควรเติมน้ำกรดเกินกว่าเส้น Upper Level
3.ตรวจสอบค่า ถ.พ หรือความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่รถยนต์ุทุกๆช่อง
หากค่าความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่ไม่ได้มาตรฐานคือต่ำกว่ามาตรฐาน อาจทำให้ไฟที่สามารถสะสมไม่แบตได้ไม่ดีทำให้ไฟออน่ได้
ค่าความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่รถยนต์ควรอยู่ประมาณ 1.280 สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์แบบ MF
ค่าความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่รถยนต์ควรอยู่ประมาณ 1.250 สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์แบบ กรด-ตะกั่ว
4.ตรวจสอบได้ชาร์ทรถยนต์
การตรวจสอบไดชาร์ทของรถยนต์ โดยการวัดโวลล์ที่ขั่วแบตเตอรี่รถยนต์ขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ โดยใช้ มัลติมิเตอร์ แบบเข็ม หรือแบบตัวเลขก็ได้
ถ้าไดชาร์ทอยู่ในสภาวะปรกติ ควรวัดโวลล์ได้ที่ 13.8v-14.5v
ถ้าไดชาร์ทอยู่ในสภาวะต่ำกว่าปรกติ จะวัดโวลล์ได้ต่ำกว่า 13.8v ผลคือไฟที่แบตเตอรี่รถยนต์จะออน่ เครื่องยนต์ก็จะสตาร์ทติดยาก
ถ้าไดชาร์ทอยู่ในสภาวะสูงกว่าปรกติ จะวัดโวลล์ได้สูงกว่า 14.5v ผลคือไฟที่แบตเตอรี่รถยนต์จะมาก แบตเตอรี่จะบวมง่ายเสื่อมเร็ว แบตเตอรี่รถยนต์จะร้อนอยู่อยู่ น้ำกรดในแบตเตอรี่ยนต์จะแห้งง่ายกว่าปรกติ
คุณสมบัติที่ดีของแบตเตอรี่รถยนต์ PANASONICที่ควรทราบ
แบตเตอรี่ PANASONIC เป็นแบตเตอรี่ที่เหมาะความต้องการของท่านลูกค้าได้เป็นอย่างดีทั้งในเรื่องคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของแบตเตอรี่เองและราคาที่ยุติธรรมสมเหตุสมผล. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของการทนความร้อนได้ดีใช้ดีในสภาพทุกอากาศ แบตเตอรี่PANASONICสามารถกจ่ายพลังงานกระแสไฟฟ้าได้อย่างสม่ำเสมอต่อเนื่อง สามารถทนแรงกระชากกระแสไฟฟ้าขณะสตาร์ทรถได้เป็นอย่างดี หมดปัญหาว่าไฟฟ้าใช้ในรถยนต์จะไม่พออีกต่อไปเพราะแบตเตอรี่พานาโซนิคสามารถเก็บประจุกระแสไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วเหมาะสม ไม่มีปัญหาใดๆ เมื่อใช้งานรถยนต์บนท้องถนน ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำยุคจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นประเทศที่เจริญทั้งทางด้านเทคโนโลยี และนวตกรรมใหม่ๆล้ำสมัยทางด้าน R&D จึงทำให้แบตเตอรี่ PANASONIC เป็นแบตเตอรี่อีกยี่ห้อหนึ่งมีเทคโนโลยี่ที่ผลิตอันทัยสมัย
คุณสมบัติที่ดีของแบตเตอรี่รถยนต์ PANASONIC
ทนทานต่ออากาศร้อนแบบบ้านเราและทนต่อสภาวะจราจรแออัดด้วยเทคโนโลยี่การผลิตจากประเทศญี่ปุ่นที่ได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ
คุณสมบัติของแบตเตอรี่รถยนต์PANASONIC new MFช่วยลดการระเหยของน้ำกรดและสามารถเก็บไฟได้นานกว่า
ทนต่อการชาร์ทไฟเข้าแบตและการจ่ายไฟได้ดี
เหมะสำหรับรถทุกชนิด รถเก๋งระกะบะทั้งเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล
แผ่นธาตุที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับประเทศไทยโดยเฉพาะ
เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาวะที่อากาศร้อมมากๆ
ฟิลเตอร์ตัวกรองภายในแบตสามารถกั๊กน้ำได้ดีแต่จะสามารถให้อากาศผ่านออกมาได้ดี
จุก๔ูกออกแบบมาเพื่อป้องกันประการไฟจากภายนอกที่จะมากระทบที่แบตเตอรี่
คอนโทลชีล ออกแบบมาพิเศษ ช่วยควบคุมการระเหยของไอน้ำและก๊าซไอโดเจนได้ดี
แบตเตอรี่ Panasonic แบตเตอรี่รถยนต์ พานาโซนิค
Panasonic Battery เป็นแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีคุณภาพสูง ที่มีชื่อเสียงมายาวนาน ซึ่งเครื่องใช้ไฟฟ้าในชื่อของ PANASONICก็เป็นที่รู้จักกันมาอย่างในเรื่องของอุปกรณ์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กโทรนิค. ซึ่งบริษัทPANASONICก็มีการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีคุณภาพอย่างสูง แบตเตอรี่รถยนต์PANASONICแต่ละลูกจะถูกผลิตขึ้นมาจากโรงงานของพานาโซนิค ซึ่งขบวนการผลิตแบตพานาโซนิคนั้น ผ่านขั้นตอนการผลิตอย่างพิถีพิถัน และ มีขบวนการตรวจสอบแบตแต่ละลูก อย่างละเอียดถี่ถ้วน จึงทำให้ผู้ซื้อแบตเตอรี่PANASONICมั่นใจและไว้วางใจแบรนด์แบตเตอรี่พานาโซนิคได้อย่างมั่นใจ เพื่อที่ท่านลูกค้าแบตเตอรี่PANASONICจะได้ใช้งานแบตที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพเยี่ยมเต็ม100% แบตเตอรี่ของพานาโซนิคมีชื่อเสียงรู้จักกันในวงการแบตกว้างขวางมานานในเรื่อง คุณภาพที่ยอดกเยี่ยม การใช้งานความคงทนสามารถทนความร้อนได้ดีเยี่ยมในทุกสภาพความร้อน ทั้งร้อนมาก ร้อนน้อย ร้อนระอุขนาดไทย แบตเตอรี่พานาโซนิคก็ยังสามารถใช้งานแบตได้ดีเยี่ยม
แบตเตอรี่ PANASONIC เป็นแบตเตอรี่ที่เหมาะความต้องการของท่านลูกค้าได้เป็นอย่างดีทั้งในเรื่องคุณภาพที่ยอดเยี่ยมของแบตเตอรี่เองและราคาที่ยุติธรรมสมเหตุสมผล. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของการทนความร้อนได้ดีใช้ดีในสภาพทุกอากาศ แบตเตอรี่PANASONICสามารถกจ่ายพลังงานกระแสไฟฟ้าได้อย่างสม่ำเสมอต่อเนื่อง สามารถทนแรงกระชากกระแสไฟฟ้าขณะสตาร์ทรถได้เป็นอย่างดี หมดปัญหาว่าไฟฟ้าใช้ในรถยนต์จะไม่พออีกต่อไปเพราะแบตเตอรี่พานาโซนิคสามารถเก็บประจุกระแสไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วเหมาะสม ไม่มีปัญหาใดๆ เมื่อใช้งานรถยนต์บนท้องถนน ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำยุคจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นประเทศที่เจริญทั้งทางด้านเทคโนโลยี และนวตกรรมใหม่ๆล้ำสมัยทางด้าน R&D จึงทำให้แบตเตอรี่ PANASONIC เป็นแบตเตอรี่อีกยี่ห้อหนึ่งมีเทคโนโลยี่ที่ผลิตอันทัยสมัย
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับแบตเตอรี่รถยนต์ Panasonic
1.ก่อนเริ่มใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ของพานาโซนิค
-แบตเตอรี่ลูกนี้ ถูกออกแบบมาเพื่อนำไปสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์เท่านั้น ไม่เหมาะที่จะใช้งานอื่นๆ เช่น นำไปใช้กับเครื่องจักรการเกษตรกรรม เครื่องจักรก่อสร้าง เรือเดินสมุทร รถยนต์ไฟฟ้า เครื่องเชื่อม
-ห้ามใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำ หรือน้ำทะเลท่วมถึง
2.การจัดเก็บแบตเตอรี่
-โปรดจัดเก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่อากาศถ่ายเทสะดวก ห้ามถูกแสงแดดโดยตรง ปลอดฝุ่นน้ำค้างและที่เปียกชื้น
-โปรดจัดเก็บในสถานที่ที่เด็กเข้าไม่ถึง
-ห้ามนำเปลวไฟเข้าใกล้ และห้ามทำให้เกิดการลัดวงจร
-โปรดจัดเก็บในสถานที่ที่ไม่ตากน้ำค้าง หรือน้ำค้างแข็ง จะมีผลเสียให้แบตเตอรี่จะคลายกระแสไฟออกหมด และน้ำกรดในแบตเตอรี่อาจกลายเป็นน้ำแข็ง
3.การเคลื่อนย้าย
-ห้ามยกกลับหัว เอียง คว่ำ ตกหล่น หรือกระแทก
-โปรดระมัดระวังในการยก เนื่องจากแบตเตอรี่เป็นของหนัก อาจจะทำให้เกิดอาการปวดหลัง ได้รับบาดเจ็บหากตกหล่นและอุปกรณ์เครื่องใช้เสียหาย
-กรณีแบตเตอรี่ที่มีหูหิ้ว ห้ามหิ้วแบตเตอรี่หมุนแกว่งไปมา
4.วิธีเลือกเปลี่ยนแบตเตอรี่
-โปรดเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีตำแหน่งขั้วเหมือนกับที่ติดตั้งมากับรถยนต์
-เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีขนาดเท่ากับลูกที่ติดตั้งมากับรถยนต์
-หากใช้แบตเตอรี่2ลูก โปรดเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีขนาดและกำลังไฟเท่ากันและเปลี่ยนพร้อมกัน2ลูก
-ตรวจสอบเปลือกหม้อแบตเตอรี่ ว่าไม่ผิดปกติ เช่นไม่มีน้ำกรดรั่วซึม บิดเบี้ยวหรือเปล่งบวม
วิธีเปลี่ยนแบตเตอรี่
1.วิธีติดตั้ง ก่อนการติดตั้งแบตเตอรี่ โปรดสัมผัสที่ตัวถังรถยนต์เพื่อให้ปลอดจากไฟฟ้าสถิตเมื่อจะติดตั้งแบตเตอรี่โปรดสวมถุงมือยาง ใส่แว่นป้องกัน
2.วิธีการถอดแบตเตอรี่ออก
โปรด ปฎิบัติตามขั้นตอนดังนี้
1.ดับเครื่องยนต์และดึงกุญแจออก-ปิดสวิทช์ไฟต่างๆให้หมด
2.ถอดสายไฟขั้วลบ-ก่อน
3.ถอดสายไฟขั้วบวก+ ทีหลัง
4.ถอดเหล็กยึดแบตเตอรี่ออก
กรณีขั้วไฟต่างๆสกปรก ขอแนะนำให้ทำความสะอาด เช่นการใช้แปรงขัด กระดาษทราย ตามความเหมาะสมส่วนรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เมมโมรี่บันทึกข้อมูล –กล่องควบคุม หากถอดแบตเตอรี่ออกจะทำให้ข้อมูลที่บันทึกในเมมโมรี่หายไป จะต้องมีการสำรองไฟเลี้ยงกล่อง หรือเครื่องยนต์เลี้ยงไฟโดยตรง
3.วิธีการติดตั้งแบตเตอรี่
-1.วางแบตเตอรี่บนถาดรอง หรือฐานตัวรถยนต์ จากนั้นสวมเหล็กยึดแบตเตอรี่และขัดยึดให้แน่น
1.1 กรณีแบตเตอรี่ลูกใหม่ที่มีหูหิ้ว โปรดพับเก็บให้เรียบร้อย
1.2กรณีมีฝาป้องกันแบตเตอรี่ โปรดใส่กลับให้เหมือนเดิม
-2.โปรดใส่ขั้วสายไฟบวก+ ที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่แล้วขันน๊อตให้แน่น
-3.โปรดใส่ขั้วสายไฟลบ-ที่ขั้วลบของแบตเตอรี่แล้วขันน๊อตให้แน่น
-4.โปรดใส่ฝาครอบทาที่ขั้วสายไฟบวกให้เหมือนเดิม
-รถบางรุ่นอาจจะไม่มีฝาครอบขั้วติดมากับรถยนต์
-แนะนำให้ใช้จารบีทาที่ขั้วโลหะสายไฟ เพื่อป้องกันการสึกหรอ หรือเกิดสนิมกัดกร่อน
4.การกำจัดแบตเตอรี่เก่าที่ถูกถอดออกมา
โปรดจัดเก็บด้วยความระมัดระวัง เนื่องจากแบตเตอรี่เก่ายังประจุไฟฟ้าเหลืออยู่ ห้ามทิ้งแบตเตอรี่เก่า ปะปนไปกับขยะบ้าน โปรดทิ้งแบตเตอรี่เก่าให้กับแหล่งรวมที่ได้รับอนุญาต
วิธีการบำรุงรักษาและตรวจสอบ
1.การตรวจระดับน้ำกรด
1.ตรวจเช็คดูว่า แบตเตอรี่มีระดับน้ำกรดอยู่ระหว่างเส้นขีดบน UPPER LEVEL และระดับล่าง LOWER LEVEL
2.โปรดหยุดใช้งานทันที ถ้าแบตเตอรี่ทีมีระดับน้ำกรดต่ำกว่าเส้นขีดล่าง UPPER LEVEL ถ้าระดับน้ำกรดลดลงใกล้กับเส้นล่าง กรุณาเติมน้ำกลั่นเพิ่ม
-กรณีแบตเตอรี่มีระดับน้ำกรดอยู่ระหว่างเส้นล่าง และเส้นบน แนะนำให้เติมน้ำกลั่น ไม่ควรใช้แบตเตอรี่ที่มีระดับน้ำกรดต่ำกว่าเส้นล่าง
-กรณีแบตเตอรี่มีระดับน้ำกรดอยู่ระหว่างเส้นล่าง อาจทำให้ชิ้นส่วนโลหะภายในสึกกร่อน น้ำแห้งเร็วขึ้น และมีความเสี่ยงในการระเบิดสูง ดังนั้นขอแนะนำให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่
-เมื่อระดับน้ำกรดลดต่ำกว่าเส้นขีดต่ำแล้ว จะมีผลทำให้แผ่นธาตุแบตเตอรี่ร่วง ถึงแม้จะเติมน้ำกลั่นเพิ่มก็ตาม น้ำก็จะลดลงอีกและจะเป็นอันตราย โปรดเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ทันที
-น้ำที่ควรใช้เติมเพิ่มในแบตเตอรี่ ควรเป็นน้ำกลั่นบริสุทธิ์
3.เตรียมน้ำกลั่นบริสุทธิ์ที่จะใช้เติมแบตเตอรี่เท่านั้น
4.หมุนจุกช่องเติมออก
5.เติมน้ำกลั่นบริสุทธิ์ลงในช่องเติม ให้ระดับน้ำกลั่นมาอยู่ที่เส้นบน UPPER LEVEL
-ห้ามเติมน้ำกลั่นเกินกว่าเส้นระดับบน UPPER LEVEL
-ใช้ฉพาะน้ำกลั่นบริสุทธิ์เติมเท่านั้น ห้ามใช้น้ำอื่นๆเติม
6.ใช้ผ้าชุบน้ำ เช็ดทำความสะอาดคราบที่เลอะแบตเตอรี่
2.การทำความสะอาดแบตเตอรี่
เช็ดด้วยผ้าชุบน้ำ
-ห้ามเช็ดด้วยผ้าแห้ง
-ห้ามทำความสะอาดด้วยผงชักฟอก น้ำมันเบนซิน ทินเนอร์ น้ำมันที่เป็นสารละลายอินทรีย์
3.ตรวจเช็คสายไฟขั้วต่อและเหล็กยึดแบตเตอรี่
1.สายไฟขั้วต่อและเหล็กยึดแบตเตอรี่ ติดตั้งแน่นหนาหรือไม่
2.ถ้าพบว่าไม่แน่น โปรดขันน๊อตให้แน่น
เมื่อแบตเตอรี่ไฟหมด
1.การใช้สายพ่วงสตาร์ทเครื่องยนต์ JUMP STARTING
-รถกู้ภัยที่มาช่วยเหลือจะต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟเท่ากัน 12vหรือ24v และขนาดเท่ากันกับรถที่มีปัญหา โดยใช้สายพ่วงสตาร์ทเครื่องยนต์
-วิธีการพ่วงที่อธิบายในคู่มือเป็นเพียงตัวอย่างกับรถยนต์ทั่วไปเท่านั้น และขอให้ดูคู่มือจากรถยนต์ของท่าน
1.ดับเครื่องยนต์ทั้งรถกู้ภัยและรถที่เป็นปัญหา
2.ก่อนอื่นให้ตรวจดูระดับน้ำกรดในแบตเตอรี่ ถ้าระดับน้ำอยู่ต่ำกว่าระดับเส้นล่างให้เติมน้ำเพิ่ม
3.โปรดต่อสายพ่วงให้ขั้วทั้ง2ฝ่ายตรงกันเช่น/ ขั้วบวก+ต่อกับขั้ว+/ และขั้วลบ-ต่อเข้ากับขั้วลบ
-ระมัดระวัง อย่าปล่อยให้สายพ่วงเข้าไปพันกับพัดลมระบายความร้อน
-ระมัดระวัง อย่าดึงสายพ่วงตึงและแรงเกินไป
4.เริ่มจาก ติดเครื่องยนต์รถกู้ชีพก่อน พร้อมกับเร่งรอบเครื่องให้สูงขึ้นเล็กน้อย
5.จากนั้น ติดเครื่องยนต์รถที่มีปัญหา
6.เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว ให้ถอดสายพ่วงออก
2.การอัดไฟด้วยเครื่องอัดไฟ
การอัดไฟด้วยเครื่องอัดไฟ ก่อนอื่นให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถยนต์ หลังจากนั้นหมุนจุกช่องเติมของน้ำกลั่นออกทุกจุก เพื่อให้ก๊าซระบายออกในระหว่างอัดไฟ สถานที่อัดไฟควรมีอากาศถ่ายเทสะดวกและขอให้ปฎิบัติตามขั้นตอนตามคู่มือแนะนำการใช้เครื่องอัดไฟสำหรับกระแสไฟที่ใช้อัดแบตเตอรี่ ต้องอยู่ที่ระดับ 13-14.4v และหยุดอัดไฟชั่วคราวเมื่อ อุณหภูมิน้ำกรดและตัวถังร้อนสูงกว่า 55 องศาเซลเซียส
แผนที่ OFFCIE ช.แบตเตอรี่